Aurrigo 推出新的自主行李和货物运输平台

今天推出了一种新的自主行李和货运系统，有望为航空业节省大量运营和资金。 Aurrigo 是世界领先的自动驾驶车辆专家之一，已正式推出 Auto-DollyÒ，这将使机场有机会在室内和室外环境中移动行李和货物，而无需人工操作。这些车辆具有自主导航的能力从一项任务到另一项任务，使用动力滚轮平台自动收集和放下物品，以及在停靠和平行停车时侧向“螃蟹”的独特能力。全天候运行是通过耐候传感器和创新的软件流程实现的，允许Auto-DollyÒ 可在雪地、大雨、阳光直射和雾中运行。最近在希思罗机场进行的试验以及与领先的远东机场的数字孪生项目证明了这项技术可以将用于运输货物和行李的传统拖船和拖车的数量减少三分之二，并大幅减少碳排放。图片由 Aurrigo 提供。 “航空业正在经历人们记忆中最糟糕的时期之一。 Aurrigo 首席执行官 David Keene 解释说：“当它出现时，它将需要探索可以节省成本和提高运营效率的方法，包括让飞机掉头并准时起飞。”提高飞机行李和货物装载、卸载和处理方式的效率。自主系统几乎消除了所有人类接触，这在当今 Covid-19 世界中极为重要，而且与今天使用的拖船不同，每个 Auto-DollyÒ 都能承载负载。“这提高了行李空间利用率大厅，因为不能移动任何东西的车辆不会占用任何宝贵的空间。”他继续说道：“我们的自动驾驶车辆由我们基于人工智能的网络安全车队管理系统 Auto-ConnectÔ 控制，该系统可以智能地将 Auto-Dollies 分配到最佳状态以满足机场严格的运营最后期限的方式。”在推出 Auto-DollyÒ 的同时，Aurrigo 还发布了其 Auto-SimÔ 产品，这是一种复杂的机场模拟器软件工具，允许客户绘制当前运营图，然后模拟如何迁移从手动方法到全自动自主操作。David 总结道：“与主要客户的接触以及持续的现场机场试验非常棒，我们现在可以向世界推出我们的 Auto-DollyÒ 解决方案.“这相当于每年为机场行业减少数亿英镑的成本，加上巨大的环境影响通过减少当今低效拖拉机和拖车车队造成的总体排放而节省的资金。”