很大一部分制造商仍然不相信升级 - 报告

一份新的报告显示，很大一部分英国制造商仍然与政府的升级议程脱节，并且不相信它可以为他们带来的好处。报告要点：37% 的制造商对政府当前的升级议程既不满意也不不满，低于两年前的 52% 四分之一的制造商表示，区域市长应负责将升级资金有效地分配到当地关注的目标区域 22 % 表示地方议员也应该参与 很大一部分制造商 (30%) 不相信升级正在发生，并且还没有看到他们的业务有任何切实的好处这种对升级的失望感在政府正在尝试的那些地区尤为明显升级——东北部、约克郡和亨伯河、东安格利亚和西北部 四分之一的制造商希望看到政府公关优先考虑更好地支持技能培训以创造更好的就业机会 五分之一的人表示，升级包括铁路和公路在内的当地交通基础设施是该地区升级的关键，而 17% 的人表示需要更大的激励措施使他们的企业实现净零排放英国制造业是一个多才多艺的行业，占英国产出的 1910 亿英镑，支付的初创企业工资比全国标准平均高出 13%。在该行业已经就业的 270 万人中，大多数人都在政府希望提升水平的领域。Make UK 发布的一份新报告“提升水平：弥合政策与进步之间的差距”揭示了 30% 的人没有但确信升级为他们的业务带来了任何切实的好处。研究还发现，37% 的制造商对政府当前的升级议程既不满意也不不满意，低于两年前的 52%，这表明存在一些积极的变化。四分之一相信允许地区市长在当地分配可用的升级现金将意味着它可以更好地用于解决问题并在需要的地方实现增长和繁荣。与政府议程的这一关键部分脱节的感觉是最糟糕的你离伦敦越远——东北部、约克郡和亨伯河以及西北部最令人失望。东北部约 35.7% 的企业对政府目前在升级议程上取得的进展不满意，约克郡和亨伯河有 37% 的企业表示赞同，西北地区有 27% 的企业表示赞同。四分之一的制造商希望看到政府优先考虑更好地支持技能培训，这反过来又会创造更好的就业机会。五分之一的人表示，升级包括铁路和公路在内的当地交通基础设施是提升英国落后地区水平的关键。对企业成为网络的更大激励零是报告中 17% 的受访者的要求。许多制造商不知道他们可以使用的具体升级计划（超过一半（57%）没有听说过英国社区更新基金等官方升级计划）。 HS2 和北方发电厂以及净零战略等更引人注目的举措更有可能引起他们的注意。 （87% 的人知道这些）。区域性的询问略有不同。位于英格兰北部的企业希望看到政府优先升级当地的交通基础设施。在中部地区和英格兰东部，制造商希望看到政府重点支持他们向净零过渡，而南方则希望政府优先改善数字连接，包括为企业而不仅仅是家庭家庭提供全面的 5G 覆盖。首席运营官 Ben Fletcher Make UK 的负责人说：“制造业在带来大量 inwa 方面有着良好的记录整个英国的研发投资、繁荣和高薪工作。实现这一目标的关键是政府为我们提供急需的国家制造业计划，以将增长集中在最需要投资的领域，以及人们准备好等待制造业可以提供的新工作的领域。 “通过将制造业占 GDP 的比重从目前的 8% 提高到 15%，英国的制造业可以为英国经济额外增加价值 1420 亿英镑的产值，这反过来将支持在最需要的地方创造数千个新工作岗位。显然需要提升基础设施和技能，数字连接的显着改善将使整个英国的公司能够在全球舞台上成功竞争并为所有人提供真正的升级。”Adam Hawksbee，副主任兼升级负责人在 Onward，评论说：“制造很重要。几乎在每一个发达国家在过去二十年中，制造业生产率增长超过了其他行业。在英国，自 1980 年代以来我们的经济故事往往围绕着服务业展开，制造业的生产率几乎是整个经济季度增长率的两倍。最终，这种生产率增长会转化为更高的工资和生活水平。制造商在这份报告中要求政府走得更远、更快地推进他们的议程，以提升国家水平，这是正确的。”伦敦和东南部以外的工作，以及支持我们向净零过渡，如果政府战略能够说明企业的优先事项并利用他们的创新。如果我们要创造一个高投资、高生产率、创新的经济，并在全国范围内创造就业机会，制造商和政府需要o 携手合作，帮助提高水平。阅读完整报告：/insights/reports/levelling-up-bridging-the-gap-between-policy-and-progress* 图片由 Shutterstock 提供