大家好今天来介绍发电机二极管检测方法 的问题，以下是机器人网小编对此问题的归纳整理，来看看吧。
文章目录列表:
- 1、发电机二极管如何测量
- 2、怎么检查汽车发电机二极管是不是坏掉
- 3、如何用万用表来测量发电机二极管的好坏
- 4、怎么才能测出发电机里的二极管坏没坏，还有使啥工具测量
- 5、怎么用数字式万用表来测量汽车发电机的二极管是否损坏?
用欧姆源旁表的欧姆挡 用表碰裂此笔放在接线两端先看欧姆表盘读数在反过来接看读数。如果笑迅一个值为无穷大而另一个几乎为零，就说明是了。
怎么检查汽车发电机二极管是不是坏掉
首先，把控制盒打开。就是控制电路部分哪操作盒。
然后启动发电机，他自动调速应当能调整到一个比较好的转速，然后看电压表是否有电压？然后再用万用表测量一下看看。
其次，测量接入碳刷的两根线的电压值（直流的），测量直流档应当有电流，再用交流测量，如果是电子万用表不应该测到裂罩数，
然后关机后测量发电机的整流二极管，确认是否坏了。
然后再试试，通常是整流二极管损坏，因为有时候很难说他就是会坏，而味道和烧线的也差不多。
如果带有稳压器的还应当测量稳压器输入前面的电压，应当是正常的，那么这个时候就应该是稳压器有问题了，可以仔细检查一下。
正负输出线路（220V输出）埋雀你这么测量通常电阻都很小的，而碳刷弯源早的励磁绕组电阻也是很小的
如何用万用表来测量发电机二极管的好坏
把整流板拆下来，分正整流板和负整流板，一般每个板上有三或四个二极管，每个板上的二极管方握戚向是一样的，二极管单向导通，用万用表的二极管档去绝皮宏测，两个表笔分别接触每个二极管的头，然后表笔正负极交换再测一下，测得二极管就一个方向可以通，不通并册的或者两个方向都通的就是坏了
怎么才能测出发电机里的二极管坏没坏，还有使啥工具测量
1、用机械万用表的R x100或R xlk挡，将两表棒分别接在二极管的两个电极上，读樱者出测量的阻值；然后将表棒对换再测量一次，记下第二次阻值，若两次阻值相差很大（一次小、一次大），说明该二极管性能良好。如果两次阻值都小或阻值都大，两次相差不大，二极管是坏的。
2、用数字万用表通断测试档，把表笔分别搭上二极管的两极，然后在脊腊薯互换一下搭局陪两极的表笔，一次鸣叫，一次不鸣叫，这个二极管就是好的。两次都鸣叫或两次都不鸣叫，这个二极管就是坏的。
以上就是小编对于发电机二极管检测方法 问题和相关问题的解答了，希望对你有用
