后 Covid-19 世界是一个在汽车市场电气化增长势头的基础上再接再厉的机会。这种转变的核心是电池技术和电池安全，现在是电动汽车厂商与安全成功的制造和物流合作伙伴合作的时候了。理查德·汉金森报道。冠状病毒已将安全问题排在企业议程的首位，但对于电动汽车 (EV) 行业的每个人来说，它一直都是至关重要的。Unipart 在电动汽车市场上处于独特的地位，它既是制造商又是端到端供应商物流合作伙伴，因此安全是我们商业成功的核心。英国安全委员会将 Unipart Logistics 评为英国和爱尔兰最安全的公司，并在 2020 年国际安全奖中跻身全球运输配送和仓储顶级公司之列。 Covid-19 Secure Unipart 配送中心Unipart 在安全成功方面有着良好的记录埃斯。使用我们持续改进的理念 The Unipart Way 的工具，Unipart 自 2011 年以来赢得了 55 项令人垂涎的荣誉之剑，比我们行业中的任何其他公司都多。这些证书对于在电动汽车行业取得长期成功至关重要，基于冠状病毒引起了人们的关注。电气化已经被视为汽车市场的未来，但现在世界已经看到了没有内燃机噪音和污染的道路，许多人将大流行视为一次“重启”的机会' 并关注可持续移动性。
本文首次发表于 The Manufacturer 的 7 月/8 月号。点此订阅
英国市场的封锁反映了这一点：电动汽车销量一反疫情期间汽油和柴油销量急剧下滑的趋势，实际上高于去年同期。该行业的电气化是电池技术和电池安全。超级蝙蝠Unipart Manufacturing 与 Williams Advanced Engineering 的合资企业，提供基于英国的电池技术以及使用最先进的制造工艺和数字技术服务国际市场的能力。考文垂的 Hyperbat 工厂建在一些第一台内燃机是一个多世纪前生产的，有能力按照严格的安全标准为高性能公路、船舶和机载车辆制造电池。位于考文垂的 Hyperbat 工厂有能力为高性能车辆制造电池严格的安全标准。在处理、移动和存储 EV 电池时，安全也是一个关键因素。 Unipart Logistics 获得国际安全奖的成功在很大程度上归功于其在汽车行业电气化方面的端到端供应链专业化。与 premiu 建立生产中和售后市场物流合作伙伴关系组合在汽车品牌及其电气化方面，包括特斯拉、捷豹路虎、梅赛德斯和大众集团，Unipart 必须证明其在这一领域的能力和经验。这种能力和经验使 Unipart Logistics 领导了 Project Detain，这是一项由 Innovate UK 支持的研究计划，该计划试图确定如何将更多数量的 EV 电池安全地存储在一个可以检测和控制热失控事件的智能设施中。这不仅是新电池的挑战，也是电池寿命结束时的挑战。 EV 电池的“二次生命”对 OEM 来说是一个越来越大的挑战，行业需要开发基础设施来处理预计在未来十年及以后返回的大量损坏、故障或过时的电池。再一次，Unipart 是独一无二的准备迎接这一挑战，利用其在正向和逆向物流方面的专业知识，并利用其电池制造和供应链经验e. Richard Hankinson，Unipart Logistics 汽车总监 Unipart 继续发展为电动汽车电池生命周期提供端到端可持续解决方案的能力。随着封锁的解除，人们将期待经济以最安全、最安全的方式再次开放可持续的方式成为可能。对于 EV 玩家来说，这是一个机会，可以通过安全成功的制造和物流合作伙伴，在行业增长势头的基础上再接再厉。更多信息 unipart.com/logistics/
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