里卡多评估在英国为利基量产电动汽车制造商建立电池制造工厂的可行性

里卡多将利用其在利基批量制造、电池研发、二次生命和回收、复杂供应链管理和战略咨询方面的专业知识，“升级”英国关键电动汽车零部件的供应链。作为支持全球运输和能源行业脱碳的使命的一部分，世界一流的环境、工程和战略咨询公司里卡多宣布已获得政府资助，以评估电池组装设施的商业可行性为每年生产少于 10,000 辆电动汽车的英国制造商提供包装。这些英国电动汽车制造商包括一些世界上最知名的知名品牌，这些品牌为数千名客户群制造豪华车、特种车辆或非公路机械.这与为大众市场生产的数十万或数百万辆汽车形成鲜明对比。由 Advanc 资助ed Propulsion Centre 的汽车转型基金得到了商业、能源和工业战略部的支持，经济研究将考虑如何通过确保英国供应链在广泛的商业领域满足这些不同制造商的特定电池硬件需求电动汽车零部件。Ricardo Performance Products 董事总经理 Martin Starkey 说：“英国汽车行业拥有各种行业领先的制造商。利基批量制造商的批量要求和灵活的产品规格与新兴“超级工厂”的大批量输出不一致。一个小众的电池制造工厂将有助于为这些关键的电气化部件建立一个强大的供应链。这样做，它将为英国带来国家竞争优势，并通过降低电气化成本来支持大规模采用电气化，通过可持续实践帮助推动绿色反弹。里卡多的未来制造战略非常符合对电动汽车部件的这种新兴需求。凭借我们在工业化技术方面的良好记录，我们很高兴获得这笔资金，这将使我们能够实施这一战略，并帮助英国实现其雄心勃勃的目标，以实现其净零排放目标。”APC 汽车转型总监, Julian Hetherington 说：“作为汽车转型基金第二轮可行性研究资助的一部分，我们很高兴向 Ricardo 提供资助。这笔资金是支持像里卡多这样的公司的一个良好开端，因为他们为未来的净零车辆供应链推进了未来的产品开发和制造流程。”作为研究的一部分，里卡多将评估拟议的设施如何帮助迷你避免将新电池概念的创新扩大到利基市场的风险。利用其在电池领域享誉全球的专业知识，该公司还将探索机会，通过“二次加工”和建筑核心元素的回收，最大限度地减少电池组制造对环境的影响。这笔资金的授予进一步增强了里卡多在推动英国的电动汽车制造业。里卡多领导着 UK-ALUMOTOR 财团，该财团通过英国研究与创新获得 DrivingElectric Revolution Challenge 基金的支持，该财团将建立英国电机供应链，以提供下一代可持续电动机。