在 K-Line Trailers Ltd.,创新和经验为这家加拿大不列颠哥伦比亚省兰里市的公司奠定了基础,该公司以其独特的设备解决方案而闻名。工程师直接与客户合作,根据他们的确切规格设计拖车,适用于从风力发电到采矿等行业。

“多年来,K-Line 一直在进行调整,我们注意到市场上存在针对非常具体的解决方案的利基市场,”运营经理 Rob Hinze 说。 “我们只为客户制造拖车,我相信这就是我们取得现在成功的原因。”
K-Line Trailers 于 1994 年从温哥华郊区的一家小商店开始仅仅两年后就搬到了两倍大的设施。此后,它在同一地点又扩建了三倍,现在占地 13 英亩,占地 100,000 平方英尺。它的员工队伍随着空间的增加而逐渐增加,从 25 名焊工制造商开始,增加到 150 名车间员工。另有 90 名员工在工程部门和前台工作。
该公司专门从事端卸、卡车转运和多轴拖车等业务。
迫于紧迫的期限,K -Line Trailers 尽一切努力简化其焊接和拖车制造流程。其中一部分是寻求持续改进,这促使他们尝试使用位于威斯康星州霍巴特阿普尔顿的新型填充金属——FabCOR Edge XP 金属芯焊丝。结果是以更低的成本提高了生产力。
幕后花絮
K-Line Trailers 从设计到生产的每一步都将客户的期望放在首位。一种根据 Hinze 的说法,该公司分阶段制造拖车以满足生产力需求并保持按时交付。这很重要,因为拖车合同可能需要大量劳动力才能完成,有时需要数万个工时。在任何给定时间,车间平均有 45 个工作岗位,每年生产 500 到 600 辆拖车,没有停工的余地。
遵循严格的质量控制也是避免不必要的返工的关键可能影响生产力的缺陷。该公司的焊接工艺符合加拿大焊接局规定的加拿大标准协会 (CSA) W47.1 钢铁公司熔焊认证的要求。
“尽管运输行业没有强制要求,我们决定走这条路,为我们的客户保持高质量标准,”Hinze 说。 “而且它是我们在某些应用程序中依赖的一个很好的参考ns。它为我们提供了正确执行工作的正确信息。”
但是当焊接操作员开始发现他们以前的金属芯焊丝存在问题时,很明显它正在影响生产率。
“高级焊工 Jeremy Brawn 注意到电线上有润滑剂堆积,”Hinze 说。 “它堵塞了焊工的焊枪衬管,导致导电嘴回烧。”
Hinze 还观察到焊工只使用线轴上的一部分焊丝,剩下四分之一或一半满。当被问及这个问题时,焊工解释说焊丝有缺陷,堵塞衬管和交叉——这些问题导致难以保持生产率和产生高质量的焊缝。
在多次出现相同问题后很多电线,Hinze 和他的团队知道是时候做出改变了。
采取行动
在了解 FabCOR Edge XP 金属芯线之后,Hinze 决定试用它。他和他的焊工团队(包括 Brawn)将焊丝与几种具有竞争力的金属芯焊丝进行了测试,以衡量其效率和整体性能。他们还想测试它的可焊性:焊丝的电弧稳定性、飞溅水平和焊珠外观,以及它对焊工的吸引力。
试验结果使霍巴特焊丝名列前茅,有一个属性立即脱颖而出。

“与我们以前的电线相比,用于清理的 Edge XP 给人留下了深刻的印象,”Brawn 解释说。 “我发现硅堆积较少。飞溅较少。所以,对我来说,清理的便利性是显而易见的。”
Brawn 立即注意到了 s简化层间和焊后清理绝非偶然。霍巴特制定 FabCOR Edge XP 以提供一流的硅片收集;该公式有助于将硅迁移到焊缝中心线的大岛。在那里,它们更容易识别和移除。
一旦 K-Line Trailers 决定转换为 Hobart 电线,该过程就会迅速推进。他们订购了 33 磅重的线轴滑橇,布置了存储区域,并逐步淘汰了所有现有的金属芯线。
“一旦我们用完了以前的产品,我们就打开了闸门,让每个人都有它,”Hinze 说。 “过渡是无缝的,很高兴看到我们进行转换时焊工的兴奋程度。”
K-Line Trailers 的焊工使用 FabCOR Edge XP 焊丝进行 80% 到 90% 的焊接其钢制拖车的百分比,包括低床和转移模型。当焊工制造拖车时,升降机会旋转拖车,以便他们可以继续在平坦的地方进行焊接d 推荐用于金属芯线的水平位置。对于错位焊接,焊工使用霍巴特的另一种产品 - 焕然一新的 FabCO Triple 7 全位置气体保护药芯焊丝。
通常,使用 FabCOR Edge XP 焊丝的拖车制造需要焊接T 型接头和角焊缝的厚度范围很广——从 3/16" 到 6"(4.76 到 152.4 毫米)不等。焊丝提供的平衡电弧非常适合这一范围的应用。霍巴特 (Hobart) 配制它可以在各种接头设计和材料厚度上提供高质量的结果。
“这是一种非常稳定的线材。运行平稳的电线。自从我们交换以来,我没有遇到任何问题,”布朗说。 “它运行干净。每个人似乎都喜欢它。”
Hinze 补充说,“我们有一个专用托盘,用于焊工遇到问题的任何类型的焊丝。我们把它放在一边,这样我们就可以识别批号。托盘是空的。我们的确是没有任何问题。所以这对我们来说是一个很大的优势。”
欢迎结果
通过使用 FabCOR Edge XP 焊丝减少道间和焊后清理,K-Line Trailers 已经看到了 10%生产力提高 15%。焊工们获得了额外的效率,因为他们不再有焊接衬垫或回烧问题阻碍他们的起弧时间。
除了这些改进之外,Hinze 估计以前用于清理的焊丝轮的成本降低了大约 50% .
Brawn 继续欣赏焊丝的性能。
“焊接起来容易多了。它比我们之前的电线更加一致。它似乎燃烧得更好,”他说。 “总的来说,这是一根很棒的电线。我不想回到其他任何事情。”
根据 K-Line Trailers 看到的结果,他似乎不必回去。
有关信息K-Line Trailers Ltd.,访问或致电 604-856-7899。有关 Hobart Filler Metals 的信息,请访问或致电 800-424-1543。