健康通勤的电动自行车创新

冠状病毒大流行正在加速对电动自行车的需求，因为更安静的道路和更多的空闲时间——再加上通勤者正在寻找一种气候友好、健康和无病毒的公共交通替代品——正促使我们中的更多人转向骑自行车。 Protolabs Europe 营销与传播总监 Peter Richards 仔细研究了这个不断发展的领域中的创新，并探讨了自行车制造商如何利用数字制造来加快产品开发和定制自行车以获得更大的市场份额。甚至在大流行之前，欧洲自行车工业联合会 (CONEBI) 就预测欧洲电动自行车市场将在 2019 年至 2024 年间增长两倍。传统自行车和电动自行车的销量都在迅速增长。意大利是欧洲最大的自行车生产国，2019 年销售了 152 万辆传统自行车和 19.5 万辆电动自行车；比上年分别增长7%和13%。大多数国家都反映了这一点。在英国，出口自行车和配件在封锁前增长了 15%，而在德国，2019 年售出了 140 万辆电动自行车——比 2018 年惊人地增长了 40%。Covid-19 爆发，道路更安静，空闲时间更多，这意味着更多人骑自行车，这种趋势可能会继续成为城市通勤的一部分，并希望避免乘坐公共交通工具。政府也支持这一趋势，英国推出了一项 2.5 亿英镑的紧急积极旅行基金，重点是让人们骑自行车，而意大利则为购买电动自行车和电动滑板车以及居住在人口超过 50,000 人的城市的人们提供替代交通券。后者占价格的 60%，最高可达 500 欧元。显然，电动自行车市场正在快速增长，随着需求的增加，创新也随之而来，因为制造商寻求差异化，以充分利用这一趋势。变革即将到来我们谈论电动自行车的创新，经常关注专注于电池以及如何使其更轻、更高效。最新的研究重点是石墨烯锂纳米技术，它提供了更好的能量密度，使它们更轻，每次充电能够提供更大的范围。带有这些电池的第一辆原型自行车已经在接受测试，所以很高兴看到它是如何发展的。城市环境中电动自行车通勤者的主要关注点之一是安全性，科学家们正在努力改善这一点，使用人机集成。一个很好的例子是南安普顿大学正在进行的研究，其中电动自行车原型通过他们的大脑活动读取骑车人的思想以防止潜在的事故。骑车人戴着脑电图 (EEG) 帽以确定何时发生变化他们的外围意识。如果这种外围意识变窄，这通常发生在您对危险或威胁（例如障碍物或驶出的汽车）做出反应时，EEG 帽将提供这种信息将信息输入一台小型计算机，该计算机将立即停止电动机以减慢骑手的速度。今天的创新虽然这些发展可能会引起人们的注意并为电动自行车的未来带来巨大的机遇，但制造商也在寻求渐进式的改变，以帮助他们区分自己的产品现在的产品。数字制造，尤其是 3D 打印的作用越来越大，对用于美学和功能验证的初始原型的生产以及更轻、更坚固和功能更好的组件的生产都产生了巨大的影响。其中包括从吸收振动的轮胎和把手到更轻更强的扁平尼龙踏板的任何东西。这种形式的增材制造释放了设计师和工程师的创造力，因为以前不可能通过其他工艺实现的形状和几何形状现在已成为可能。该技术在过去几年取得了巨大进步，现已成为主流生产方法对于塑料和金属部件——事实上，可以 3D 打印的不同材料的数量一直在增加，目前的数字约为 17。在更广泛的数字制造中，3D 打印可用于快速数控加工和快速注塑成型有助于支持完整的产品开发生命周期。作为一套全面的服务以及原型设计，它们可用于快速将产品推向市场进行测试 - 或者用于将小批量“桥接到”进一步的大批量。然而，也许数字制造的最大优势对于自行车制造商来说，是为了定制零件以满足客户的确切需求。这对自行车行业来说并不新鲜，事实上，大规模定制在整个制造业中正变得越来越普遍。正如任何热衷骑自行车的人都会告诉你的那样，拥有一辆满足你的尺寸和不同要求的自行车是一个关键特征从长远来看，它对您个人来说有多舒适和有效。如果电动自行车要成为个人可持续的通勤选择，那么此类考虑至关重要。外包技术投资数字制造，例如 3D 打印、快转 CNC 加工或快速注塑成型似乎是一个显而易见的答案，但许多制造商选择将这些生产要素外包给第三方专家。大多数专家都是为了使这个过程既简单又快速。通过快速原型制作和各种材料的小批量生产进行自动报价和分析是一种商业模式，它依赖于能够快速、准确和可靠地做出响应。它始于工程师将他们的 CAD 设计上传到报价和分析软件中。该软件会自动检查设计的可制造性，并可以在几个小时内提供报价。如果报价没问题，零件就可以投入生产立即准备好零件，最快一天即可发货。电动自行车市场将继续快速增长，并且有大量研究致力于使它们成为我们城市中更方便、更安全的交通方式。与此同时，制造商应探索数字制造中的外包技术如何帮助他们改进、区分和定制他们的产品。