鉴于英国退欧辩论的焦点一直集中在后盾、关税同盟和单一市场等问题上，企业可能忽视了我们与欧盟关系中的一个特定因素，这可能会让他们现在感到头疼。有趣的是，政府似乎也忽视了这一点。商务旅客总是需要随身携带一种称为 A1（曾称为 E-101）的表格。护照？查看。票？查看。会议抵押品？查看。表格A1？呃，打扰一下……什么……？如果您知道 A1 表格是什么，请举手？不？好吧，你并不孤单。多年来，企业一直在愉快地通过火车、飞机和汽车派遣代表到欧盟各地，完全忘记了他们可能跨越的任何边界都需要任何文件。他们为什么要这么做？作为欧盟成员国，我们没有行动自由吗？当企业在欧盟派遣员工时，因为它’众所周知，答案是否定的，我们从未有过。奇怪的是，商务旅客总是 - 总是 - 需要随身携带一种称为 A1（曾经称为 E-101）的表格，这是在另一个欧盟成员国工作最短一天所必需的。你可以打赌你的最低美元/欧元，英国脱欧后，A1 将在我们的生活中扮演重要角色。而且，正如我所说，它一直是必需的。只是从来没有人费心去索要它。这篇文章首次发表在《制造商》杂志的二月号上。要订阅，请单击此处。在 EEF 期间处理此类问题的战略制造顾问理查德·霍尔斯特德 (Richard Halstead) 告诉我，令人惊讶的是，即使是政府也几乎不了解 A1 问题。“表格 A1 由您签署雇主证明你作为雇员在英国支付了国民保险，”他说。“因此，当你去德国出差时，即使几天在技术上被称为“发布”，你也不需要支付他们的社会保障等值，因为 A1 说你已经在英国支付 NI。“现在，政府最初发布工人的统计数据据说每年大约有40,000人。 EEF 有两个大型成员，他们估计他们每年已经有 120,000 个帖子！因此，大规模的人员流动将变得复杂。”
不！
对于一些公司来说，它已经开始了。一些制造代表已经在欧盟国家边境被拒之门外，因为他们没有 A1 表格。一些制造商代表已经在欧盟国家边界被拒之门外，因为他们没有 A1 表格——图片由 Depositphotos 提供。这次是法国移民警察干的，但这显然只是一个 ve 的微不足道的结局ry 大楔子。正如我们将会看到的那样，这是我们本可以避免的。目前，理查德霍尔斯特德建议企业将表格 A1 添加到他们必须在 3 月 29 日之前完成的监管事务清单中。或者无论何时。“让我们假设最坏的情况，那就是无协议脱欧，”他告诉我，“我们当然不希望发生这种情况，EEF 正在游说政府不要发生这种情况。但如果是无协议脱欧，或有限协议脱欧，那么就欧洲而言，我们拥有的是 27 个州，每个州都有自己的签证结构和移民政策——移民不是欧盟政策的一部分，请记住.“所以，如果你想，正如我所知道的一些公司所做的那样，从卢顿通过 Easyjet 飞往日内瓦，然后租一辆车，前往法国、德国、比利时，然后可能通过英吉利海峡隧道回来，那么他们将需要四套移民文件——签证，才能通过这四个地区。它突然变得相当复杂。“因此，即使在英国退欧之前，我对企业的建议是，如果你要派遣工人出国，请从政府网站下载表格 A1，填写好，然后用它来武装他们。这只是一个安全网，以防万一。”蓝卡？不，谢谢你
在过去的几个月和几年里，随着英国和欧盟跌跌撞撞，陷入死亡的怀抱，走向充满厄运的未来，对于那些已经厌倦的人来说，这不太可能让他们感到惊讶，这本来可以一直避免的。不久前，欧盟委员会试图让 Form A1 成为历史。它是其中一种异常情况，稍微损害了行动自由的纯洁性，对于来自欧盟以外的旅客来这里做生意特别有用。鉴于这将包括英国脱欧后，这种减少繁文缛节将被证明是最受欢迎的。不是吗？“欧盟确实试图建立他们所谓的蓝卡，我想是的，”理查德告诉我。政府已经表明，它对有多少英国公民因公出差穿越欧盟一无所知——图片由 Depositphotos 提供。 “这将使进入欧盟的人只需要填写一套签证和移民表格，然后就可以在欧盟内自由穿行。那没有道理吗？特别是对我们未来而言？“好吧，他们试图通过与欧盟的立法来实现这一点，遗憾的是，当时 28 个成员中有一个投了反对票。你永远不会相信哪个成员投票了。 “在这一点上，我可以请你双手抱头，准备告诉你是哪个政府否决了这项堪称典范的拟议立法。当然，你已经猜到是英国了。“所以，我们搬起石头砸自己的脚！”理查德霍尔斯特德说。 “我们会有完全复杂的无协议脱欧后人员流动的问题。”当然，这一切都可能在与欧盟未来贸易协议的谈判中得到澄清，但考虑到政府对有多少人穿越欧洲旅行一无所知。在 EEF 告诉他们之前，欧盟一直在做生意，很难相信这是一个优先事项。因此，正如该男子所说，最好做好准备并下载 A1。现在。这就是获取它的地方。
