制造工程：VELO3D 已将术语“SupportFree”注册为商标。这意味着什么？车间希望使用您的技术可以节省什么样的成本或提高零件质量？
这款来自 Sierra Turbines 的发动机燃烧室以前需要 61 个分立组件来制造，但多亏了SupportFree 技术，现在可以在一次操作中进行 3D 打印。Will Hasting：3D 打印金属表面 [无支撑] 的行业标准是 45 度，从水平面测量。这就是大多数打印机在没有支持的情况下能够实现的目标。然而，这意味着任何比这更浅的特征都需要一个支撑或一系列支撑以防止卷曲和变形。然后必须在构建后移除这些 [支持] 结构，从而增加成本和交货时间，以及 pos严重危害零件质量。
相比之下，我们可以成功打印低至 10 度的表面，在某些情况下，实际上是 0 度，或完全水平。这是一个巨大的差异化因素，特别是对于具有复杂内部特征的部件，在这些部件中很难甚至不可能移除这些支撑。有时打印过程是真正的无支撑，零件在粉末中自由漂浮，而其他时候，它是无支撑的，这意味着它减少了制造时对支撑结构的考虑。
ME ：同样，无支持打印是否在设计自由度方面打开了大门或以任何方式简化了制造过程？
Hasting：SupportFree 减少了设计和工程之间的自然张力。它使设计人员能够不受限制地思考和构建，并为工程师提供更大的自由度，以从他们的产品和系统中提取更多性能。例如，我们最近在圣何塞与 Sierra Turbines 合作在以前需要 61 个分立组件来制造的发动机燃烧室上。因为我们可以以极低的角度打印，所以我们可以省去原本需要的支撑。结果是更高的空气动力学效率和更少的空气泄漏。您还拥有更加一致、可重复的结构，具有精细的网格和光滑的格子结构，可以为燃烧室提供更好的燃料流动。在当前的迭代中，如果没有 SupportFree 打印，这个部件是不可能制造出来的。
ME：这种方法有什么缺点吗？构建速度较慢？更高的设备或运营成本？更具挑战性的构建准备？
黑斯廷：这是一个有趣的问题。对于运营成本，我们对打印有和没有支撑的叶轮进行了背靠背比较。有了后者，我们使用的粉末减少了 14%，打印时间缩短了 20%，加工表面积减少了 89%。
然而，除了构建之外，还有更多内容。 SupportFree 不仅意味着更大的设计自由度，还意味着更少的工程时间。事实上，我们刚刚与我们的一位机械车间客户、俄克拉荷马州的 Duncan Machine Products 进行了交谈，他告诉我们我们的机器非常直观，远远超过 CNC 加工。我们的系统更易于使用，因为我们知道在历史上阻碍采用金属 AM 的范例和障碍。
ME：对于具有大量复杂内部特征的零件来说，消除支撑显然是必不可少的，这从您的成功中可以看出与热交换器和燃气轮机制造商合作，但它是否与更简单的零件相关，二次精加工工艺可以轻松去除这些支撑？
Hasting：我们 VELO3D 以能够处理坚硬的零件而自豪其他人不能，但这并不意味着我们在更简单的零件上也没有竞争力。 Sapphire 系统打印具有更高的一致性和更高的良品率，同时消除 3D 金属打印机上常见的各种问题。各种形状和尺寸的部件都更易于打印。
ME：大多数金属 3D 打印机制造商都在吹捧他们的过程中构建监控和环境控制功能。是什么让 VELO3D 的技术与众不同？
Hasting：我们设计的系统配备了更多的传感器，并提供了对构建过程的更多洞察力。数据是可操作的和信息丰富的，而不是积累了 TB 的数据而没有太多的可用性。我们还开发了一个软件套件，可以消除可能阻止我们打印我们需要打印的东西的障碍，无论是材料问题、零件几何形状还是硬件限制。 Assure 系统使我们的客户能够访问我们用于开发 Sapphire 3D 打印机的所有工具和数据，从而深入了解构建过程。虽然所有 3D 打印机都会生成数据，但您必须看看这个 da 的可用性如何ta 是指使用该系统的技术人员和工程师。
我：您最近推出了一款大幅面 3D 金属打印机，据说是目前此类机器中最高的。这仅仅是增加构建室的高度和增加 Z 轴行程的问题吗？
Hasting：Sapphire 1MZ 具有 1 米高的构建室，并提供与原装蓝宝石金属 3D 打印机。它受到火箭和国防制造商以及石油和天然气行业的广泛关注，因为它使他们能够组合以前需要焊接和安装多个组件的组件。德克萨斯州凯蒂的 Knust-Godwin 就是这种情况，它期待今年晚些时候交付第一台 1MZ。
我：VELO3D 网站声称您的 Flow 软件“解锁了以前没有的部件增材制造是可能的。”怎么会这样？
Hasting：我们已经讨论了零件的复杂性，so 让我们关注可扩展性和可重复性。完整的软件和硬件集成是我们技术的关键方面之一。如果您在 1990 年代使用过 PC，就会知道硬件和软件通常来自不同的制造商。两者经常打架，用户必须欺骗系统才能让一切正常工作。这种情况类似于今天的许多 3D 打印机，这是我第一次接触 VELO3D 时给我印象最深的地方——一切都是集成的。您可以在今天打印一个零件，并在六个月后将相同的 Flow 文件发送到世界任何地方的打印机。结果将是相同的，无论零件数量、机器年份和激光器上的序列号如何。
ME：金属增材制造在过去 10 年中取得了成功。未来十年会发生什么？
黑斯廷：一件事是零件仍然太贵，其中很大一部分是由于后处理成本。 VELO3D 已经解决了这个问题，并将继续推出进一步改进我们的技术以减少支撑结构，并根据首次良率 [提高] 零件质量。但真正阻碍金属增材制造的是对零件的信心。
例如，一家公司的金属增材制造团队可能想使用增材制造零件，但总工程师不会批准.这种不情愿的部分原因是它是一项相对较新的技术，但也因为制造商对大多数金属增材制造系统缺乏过程控制感到厌烦。他们缺乏信心，获得信心的唯一方法是通过可追溯的过程数据，从而获得更好的零件质量和成功的构建体验。在未来几年，这就是我们将继续提供的服务。
Signicast 与 DDM 合作
位于威斯康星州哈特福德的投资铸造公司 Signicast 与 Form Technologies 公司签署了合作协议与亚特兰大的 DDM Digital Foundry 合作，这是一家使用其 LAMP（大面积无掩模 photopolymerization) 陶瓷 3D 打印技术生产熔模铸件。该协议承诺让 Signicast 和 DDM 的客户能够以更少的材料成本和更短的交货时间制造出更符合人体工程学的组件。 “DDM 很自豪能与 Signicast 携手实现熔模铸造现代化，同时为客户提供速度、复杂性和价值。这种伙伴关系大大加快了 DDM 基于陶瓷 3D 打印的 Digital Foundry 产品推向市场的速度，”DDM 创始人兼首席执行官 Suman Das 说道。
Desktop Metal 上市
桌面Metal 的“办公室友好型”Studio System。通过与纽约州纽约市的全球信贷投资公司 Trine Acquisition Corp. 达成的业务协议，位于马萨诸塞州伯灵顿的 Desktop Metal 将获得高达 5.75 亿美元的资金来发展公司。完成后如果交易完成，合并后的运营公司将命名为 Desktop Metal Inc.，并将在纽约证券交易所交易，股票代码为 DM。
AM 将在鞋类领域创造 42 亿美元的收入
SmarTech Analysis（弗吉尼亚州克罗泽特）的一份新报告预测，鞋类市场的增材制造到 2025 年将产生超过 42 亿美元的年收入。该报告还指出，鞋类业务——3D 打印已用于原型制作——是 AM 在此类大众市场中的收入潜力的一个很好的例子。虽然基于紫外线的桶聚合在未来十年内仍将是制鞋业的主要增材制造工艺，但该报告预测基于粉末的融合 (PBF) 将发挥越来越大的作用，到 2028 年几乎达到 1.54 亿美元的年度设备
ExOne 符合 Inconel 718 条件
最近添加了超级合金 Inconel 718，ExOne 的材料清单现在包括 22 种材料。位于宾夕法尼亚州北亨廷顿的 ExOne Co.，一家使用粘合剂喷射技术的工业砂和金属 3D 打印机制造商，最近宣布镍基合金 Inconel 718 已通过第三方合格认证，这是该公司为其金属 3D 打印机准备的最高材料。 “继今年早些时候 M2 工具钢之后，今天对 Inconel 718 的鉴定表明 ExOne 研发团队正在积极提供用于粘合剂喷射 3D 打印的新材料，”ExOne 首席技术官兼新市场副总裁 Rick Lucas 说。 “我们不断加快的材料鉴定步伐证明了我们配备 Triple ACT 的新型金属 3D 打印机系统的实力，Triple ACT 是一种先进的压实技术，对于高速和高密度的粘合剂喷射金属和其他材料至关重要。”
小号iemens 概述增材制造成功案例
位于马萨诸塞州戴德姆的技术市场研究公司 ARC Advisory Group Inc. 最近与来自德克萨斯州普莱诺的 Siemens Digital Industries Software 的代表进行了交谈，他们分享了几个关于增材制造的客户成功案例该公司的 NX 软件套件及其增材制造设计 (DFAM) 功能：
- Piper Aircraft 从外部采购的生产工具转向使用 3D 打印机进行内部生产。这缩短了工程时间并降低了每年数百种工具的生产成本。
- BMW 在公司自己的增材制造园区优化了每年 100,000 个定制零件的生产。这些零件是为个性化汽车定制打印的。
- 精密零件、工具和注塑模具的供应商 Toolcraft 使用 Siemens NX 将模具重量减少了 50%，并通过保形加工将生产时间缩短了 30%
- 燃气轮机燃烧器制造商 r将制造时间从 32 周缩短到三周。该公司使用西门子 NX 软件优化了燃烧器的设计，通过空心铸件消除了对外部管道的需求，从而大大加快了 3D 打印工作。
该公司还讨论了它与机器制造商 DMG Mori 建立合作伙伴关系，DMG Mori 支持在其 LASERTEC 65 3D 混合机器中使用西门子的增材制造技术，而 ExOne 则使用西门子数字孪生技术开发新型 3D 打印机 S-Max Pro。
用于涡轮叶片生产维修的下一代自动化机器
美国空军授予新墨西哥州阿尔伯克基的 Optomec Inc. 一份价值 100 万美元的合同，以交付大批量生产的 m用于翻新涡轮发动机部件（包括钛部件）的机器。该设备将包括一系列功能，例如用于批处理的自动化系统、无氧受控气氛和自适应视觉系统。这种自动增材修复系统每年将能够处理数万次维修，最初的重点是涡轮叶片的尖端翻新。 Optomec 还将协助空军为一系列目标维修开发最佳工艺参数。该解决方案将安装在俄克拉荷马城廷克空军基地。
