根据今天发布的一份报告,随着汽车制造商为在“极端变革”时期生存而战,欧洲主要汽车品牌预计将在未来三年内倒闭。 Protolabs Europe 副总裁兼董事总经理比约恩·克拉斯 (Bjoern Klaas) 表示,汽车行业的领导者正面临贸易战、电气化竞赛和英国脱欧的“完美风暴”,其中一个大公司可能成为受害者。克拉斯对在数字制造商 Protolabs 发布了一项名为 The Innovation Race 的调查之后,该行业出现了,该公司采访了 300 多家汽车制造商和供应商,包括宝马、戴姆勒、捷豹路虎、马涅蒂马瑞利、大众和威廉姆斯 F1。高级经理、研发、工程设计、技术和供应链人员来自法国、德国、意大利和英国的制造商,他们在 7 月份接受了 Protolabs 的采访。调查显示,71% 的参与者裤子热衷于数字化或采用工业 4.0“以求生存”,许多人预计未来 12 个月将有更严格的环境监管,超过一半的人担心革命性新技术将在未来三年内进入市场。近 70% 的人表示他们根据 Klaas 的说法,他们感到比职业生涯中任何时候都需要创新的压力更大,三分之二的人同意,如果没有“强大的”研发功能,他们的业务将“不复存在”。从更积极的方面来看,Protolabs 发现 69% 的受访者准备扩大新的创新,几乎同样多的公司准备将客户洞察纳入设计的早期阶段。然而,根据 Protolabs 的数据,将近一半的人表示,他们可能很难在不受到影响的情况下撤回失败的产品。极端的ch汽车品牌和供应链的风险,”Klass 说。“面对如此多的挑战,该行业必须继续投资于研发及其将创新迅速推向市场的集体能力。“这份报告强调了预期内的前所未有的变化在接下来的三年里,这几乎是一个通过创新来生存然后繁荣的案例,”他补充道。在即将出版的 The Manufacturer 中。Hawes 告诉我们关闭可能不会立即发生,但无协议脱欧将严重破坏汽车行业的稳定性,并更有可能导致“千刀万剐”。你可以保证在此处订阅 The Manufacturer,可以获得行业领导者的独家评论。Mike Hawes 也将成为 Nex Peters 的嘉宾t 制造商播客。请务必通过所有主要播客频道订阅。数字记者罗里·巴特勒 (Rory Butler) 撰写
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作者:数字记者 Rory Butler *所有图片均由 Depositphotos 提供/信息图由 Protolabs 提供