很明显，云计算和网络已成为多个行业组织的首要任务。组织正在意识到云，在继续快速发展和扩展的同时，不仅为组织提供了强大的新功能，而且还带来了传统网络不适合管理的复杂性。
豪华电动汽车制造商 Karma Automotive例如，重新考虑其网络架构，以在交付最先进的车辆的同时，使其日益分散的环境保持良好连接。虽然 Karma 的网络过渡发生在大流行之前很久，但 COVID-19 已经促使更多公司将工作负载转移到云端。随着公司调整其网络以管理分布式劳动力和支持该劳动力的分布式基础设施，他们可以从 Karma 优化其网络的经验中获得宝贵的见解。
对于 Karma Automotive，与 u 一起创新豪华汽车不妥协的动力是一个挑战，但确保“引擎盖下”的 IT 系统得到优化以将设计和制造结合在一起是另一个挑战。
改造传统网络
Karma Automotive 的生产数据库和稳态工作负载基于托管设施，而空气动力学研究和制造设计则托管在 AWS EC2 实例上以进行高性能计算。简而言之，Karma Automotive 需要其设计和生产环境共享实时数据，以便高效地组装车辆，同时维护其作为该领域创新者的声誉。
传统网络根本不适合实现这一目标以具有成本效益和可扩展的方式成为可能。连接 AWS 和 Karma 本地基础设施的配置电路可能需要 30 到 90 天。在高性能计算中常见的突发时期，Karma 将不得不提供更多电路以获得更多带宽。但是杜当他们不需要那么多带宽时，他们将不得不为这些电路付费。
混合云推动成功
灵活、可扩展且专用的软件定义网络 ( SDN）使 Karma Automotive 能够简化在本地生产工作负载和公司云端设计环境之间移动数据的方式。现在，Karma Automotive 不仅可以运行复杂的模拟并向其团队提供实时洞察，还可以通过使用私有的按需连接将其不同的工作环境整合在一起，以确保公共云工作负载和传统工作负载之间的低延迟通信数据中心的数据库。在突发期间，它可以通过单击鼠标进行配置。在非突发时期，它可以立即缩减带宽需求。
Karma Automotive 的混合云战略对其网络进行了现代化改造，创造了更高的运营灵活性和可靠的网络连接en 本地和云工作负载。这允许更多的可视化、模拟和原型制作，使 Karma Automotive 能够将其想法变为现实，并以前所未有的速度交付其最先进的豪华车。
拥抱云
随着越来越多的组织开始将工作负载转移到云端以进行创新和发展，他们必须确保拥有合适的网络基础设施来实现这一目标。然而，为分布式劳动力和支持该劳动力的分布式基础设施提供服务的多云环境的灵活性取决于将它们捆绑在一起的网络。正如 Karma 所发现的那样，软件定义的网络赋予他们以经济高效且可扩展的方式连接分布式基础设施的操作敏捷性。
像 Karma Automotive 这样的公司越来越意识到云的灵活性对于最大化生产力和创新。
