英国的电气化收费可能会带来重大的“回流”机会

根据今天发布的一份新报告，英国成为世界电气化领导者的努力将创造一个重要的“回流”机会。 “In Charge”是一项由 Protolabs 支持的针对欧洲电池行业 200 名高级管理人员的独特调查，调查显示 84% 的英国公司希望在未来 12 个月内将其部分供应链拉近其制造基地。渴望在大流行造成全球经济动荡之后，供应链本地化变得前所未有的突出，越来越多的公司希望提高供应安全和上市速度，更不用说在此过程中减少碳足迹了。 77%英国受访者还希望将组件生产外包给专业制造商，而 86% 的受访者计划在未来 12 个月内推出新的电池产品或存储系统。英国第一家汽车电池“超级工厂”，为国内供应商指明了更大的机会。这可能会导致数十亿英镑的投资增加，并创造数千个就业机会。 Protolabs Europe 副总裁兼董事总经理比约恩·克拉斯 (Bjoern Klaas) 解释说，这种情况必须改变。可以支持电池开发和生产的供应链。”他继续说道：“这不仅仅是头条新闻中的‘超级工厂’，还涵盖了新技术、生产组件，而且据英国 84% 的受访公司称，投资人增加增材制造能力。”Protolabs 是世界领先的定制原型和小批量生产零件的数字制造商，于 2021 年春季完成了“In Charge”调查。除了不断增长的回流趋势外，受访者还强调可持续性是英国在寻求挑战远东和其他国际领土的电池开发和制造时的主要差异化因素。68% 的高管认为他们的企业将通过提高环境能力（比欧洲平均水平高 4%）获得竞争优势，而同一数字预测循环经济的原则在吸引外来投资时可能被证明是至关重要的。比约恩继续补充道：“可持续性意味着整个价值链……原材料、供应链、制造和回收——它们都需要遵守严格的环境、社会和公司治理 (ESG) 标准。“Th与其他国家相比，英国在实现这一目标方面处于有利地位，但仍有工作要做，63% 的受访者担心采购负责任的原材料做法，同样数量的人担心在生产中使用可再生能源。 ”他总结道：“在我们的调查结果中，政府还需要考虑一些警告信号，主要是超过一半的高管认为他们以牺牲电池存储技术为代价过度激励氢能项目。“29% 的公司还呼吁在白厅增加支出，这样英国就可以克服投资回报和政策方向的不确定性——这是国内电池行业面临的两个最大的潜在风险。”要查看完整报告，请访问 www.protolabs.co.uk 了解相关新闻来自制造商的故事，前往我们的可持续性部分。图片由 Protolabs 提供