Britishvolt 和阿斯顿马丁合作开发高性能电池技术

电池先驱 Britishvolt 正与阿斯顿马丁合作开发定制的高性能电池技术，这家超豪华汽车制造商在其电气化之旅中又向前迈进了一步。该合作在一份谅解备忘录中正式确定，进一步支持了这家超豪华制造商在 2025 年推出其首款纯电动汽车的计划，阿斯顿马丁的目标是可重复的赛道性能、充电时间和续航里程的新标准，因为它带来了其声誉精湛的工程技术、精美的设计和对全电动驾驶的极致个性化。与 Britishvolt 的合作汇集了英国工程领域的两个创新领导者，以创造专为高性能汽车设计的下一代电池和电池组技术。一个联合研发团队阿斯顿马丁和 Britishvolt 将设计、开发和工业化电池组，包括定制模块和电池管理系统。这两个组织将共同努力，最大限度地提高 Britishvolt 正在开发的用于高性能阿斯顿马丁电动汽车的特殊圆柱形高性能电池的能力。阿斯顿马丁正在开发内燃机的替代品。继续其电气化路线图，阿斯顿·马丁的首款插电式混合动力车——中置发动机超级跑车 Valhalla——将于 2024 年初开始交付。到 2026 年，所有新的阿斯顿·马丁产品线都将拥有电气化动力总成选项，目标是其核心产品组合到 2030 年实现全面电气化。与 Britishvolt 的合作是对阿斯顿马丁与梅赛德斯-奔驰股份公司战略技术协议的补充。任何投资都将由开发电动汽车的现有资本支出承诺提供资金。Britishvolt 的设施位于诺森伯兰郡坎布瓦的前布莱斯发电站，将成为该公司的 f英国第一个大型全周期 Gigaplant。图片由 Britishvolt 首席执行官兼创始人 BritishvoltOrral Nadjari 提供：“对于像阿斯顿·马丁这样的著名品牌来说，忠于其世界知名的超豪华、高性能汽车品牌，同时过渡到电气化，意味着坚持定制的、可持续的电池技术，突破了性能的界限。 Britishvolt 很高兴与阿斯顿马丁合作，帮助加速向电气化的转变——我相信我们是强大的合作伙伴。 ，本地化电池，使汽车制造商能够提供卓越的产品。重置基准的技术。像这样的合作是成功实现能源转型的唯一途径。”阿斯顿·马丁拉共达首席执行官托拜厄斯·莫尔斯 (Tobias Moers) 表示：“这种强有力的合作结合了阿斯顿·马丁 109 年的工程精通技术和快速发展的英国技术业务的专业知识。与 Britishvolt 合作，我相信我们可以创造新技术，为设定基准的阿斯顿马丁电动汽车提供动力，这些汽车将与我们在高性能和超豪华方面的声誉以及最高的可持续性标准相匹配。“补充与我们股东梅赛德斯的密切战略关系-Benz AG，这种合作伙伴关系为阿斯顿·马丁提供了额外的技术和技能，以扩大我们的电气化选择。我们很自豪能与一家总部位于英国的低碳电池制造商合作，作为我们成为领先的可持续超豪华企业的雄心的一部分，并致力于基于科学的目标倡议 Net-Zero标准。”今天的公告建立在阿斯顿马丁对英国先进工程的未来和开发未来高性能汽车的持续投资之上。 2021 年，公司招聘了 176 名工程师，包括电气化动力总成和车辆校准、软件和电气系统等其他领域的专家。作为吸引最优秀人才开发阿斯顿马丁下一代跑车和未来电动汽车的新举措的一部分，计划进一步增加。Britishvolt 迄今为止的故事：Britishvolt 的目标是负责任地制造一些世界上最可持续、低碳的汽车，位于诺森伯兰郡坎布瓦的前 Blyth 发电站现场的电池。HM 政府于 1 月 21 日宣布，他们通过高级推进中心通过汽车转型基金原则上提供资金支持 Britishvolt。这促成了与Tritax 和 abrdn 将提供 17 亿英镑的私人资金，用于建造 Gigaplant 外壳和核心，并开发搭配供应商园区。该开发项目对诺森伯兰郡和英国来说是一个重大推动力，将直接带来约 3,000 个高技能工作岗位和另外 5,000 个+ 在相关的供应链中。在获得一致的规划决定批准后，于 2021 年 9 月在现场开始了前期工程。该项目将分四期建设，以跟上技术进步的步伐，到本十年末，总产能将超过 38GWh。在产能情况下，Gigaplant 将生产足够的电芯，足以生产超过 300,000 个电动汽车电池组。今年，主要用于汽车行业。这将是该公司在英国的第一个大型全周期 Gigaplant。Britishvolt 相信本地生产的、低碳、可持续、负责任地制造的电池可以真正帮助拯救地球。是时候从 fossi 过渡了l 清洁、可再生、低碳电力燃料。