在制造过程中，人为因素有时过于繁琐。以德国芯片制造商英飞凌为例：过去几年，通过使用 MetraLabs 的名为 Scout 的自主机器人，这家汽车供应商将收集测量稀有气体存在所需的洁净室数据所需的分钟数从 300 分钟减少到 10 分钟
在使用人力资源收集数据时，英飞凌有时不得不放弃日常生产，因为不符合环境参数——这是在收集空气质量样本数小时后发现的。
p>除了 Scout，对于洁净室应用，MetraLabs 还制造了机器人 Scitos X3，它适用于制造商想要运输的货物。
但 MetraLabs 的联合创始人 Johannes Trabert 无所不能但在制造业中是人类的敌人。相反，他正在帮助制造商适应工业 4.0，找到能让他们在未来 20 年继续经营的快乐媒介。
未来10 月份，Trabert 带我参观了他位于德国伊尔梅瑙的工厂，他说，“未来将专注于人类和机器人之间“巧妙地分担工作”。
这将使人类对他们所做的工作，他补充说。 “我们的机器人安装的地方创造了更有吸引力的工作或增加了人类的工作——因为更多与人类相关的能力以比以前更好的方式使用：工作中单调、愚蠢的部分然后由机器人。”
然后是需要应对的劳动力技能差距。
在人类工人不像过去那么多的地方，“你需要充分利用他们之中，”特拉伯特说。 “这不是通过生产设施运送货物；而是让他们参与生产本身和价值创造、检查质量并保持一切正常运行。”
英飞凌是 MetraLabs 影响力的一个典型例子.但 MetraLabs 对制造业现代化的贡献——到目前为止——延伸到捷克共和国、法国、英国、新加坡和美国。
最新的 Fraunhofer 研究所将与 MetraLabs 共享其移动机器人创新实验室。
