总部位于伯明翰的冲压专家正在按下一个 100 万英镑项目的按钮,该项目将开发一种新工艺来支持英国加速电气化。 Brandauer 已经生产用于全球一半以上汽车的零部件,已从英国研究与创新部运营的工业战略挑战基金获得超过 300,000 英镑的资金,以帮助其建立高容量的电机堆栈生产线生产汽车和航空航天领域所需的薄层压板。这家拥有 158 年历史的制造商与 WMG 合作并得到捷豹路虎的支持,相信一旦该方法到位,它就有可能获得 500,000 英镑的初始机会,长期预测市场价值在 6000 万至 7000 万英镑之间。工程师和学术专家将致力于创建在线粘合剂分配工艺以支持体积挑战,而第二部分将看到他们致力于集成一条先进的冲压线,该线能够用非常窄的铁桥制造 0.1 毫米的叠片。“这个项目改变了我们的业务,但重要的是,它改变了英国电力电子、机器和驱动(PEMD) 供应链及其满足一级供应商和汽车制造商对电子元件日益增长的需求的能力,”Brandauer 的新产品介绍和质量工程师 Adam Burgoyne 解释说。“我们的叠片业务正在增长,最初专注于航空航天和国防工作。然而,真正的大机遇在于电气化,为了让我们进入这个全球舞台,我们需要能够将极薄的叠片冲压成高质量和大体积。”他继续说道:“这就是我们将要努力的方向在接下来的十二个月里,引入 WMG 的知识和 JLR 的指导。在 Covid-19 期间承担如此规模的项目是一项巨大的挑战,并且已经得益于英国研究与创新的财政支持,这一切成为可能。Brandauer 开发了自己的口罩鼻夹系列和支持对抗 Covid-19 的新型面罩,将首先开发自己的内部产品方法,将专业知识从在制造过程中应用润滑剂表面涂层转移到冲压件。这将减少公司的周期时间,同时提高生产率并使其产能增加 50%。第二阶段将使用现有的转子设计/在将材料厚度更改为所需的 0.1mm 之前,以 0.2mm 叠片为基础的定子堆。验证冲压可行性并准备制造,完成窄桥试验以确定确切的生产过程和所需的最先进的制造技术。每年 1000 万英镑的查询s 能力,” Adam 补充道。“不过,这不仅仅是关于 Brandauer。这是关于创造一种工艺和技术,为英国提供一项极其重要的技术,这不仅将推动该行业在电气化方面的增长,还将支持 2050 年的净碳目标。”Brandauer 是西米德兰兹郡保存最完好的制造业之一秘密,每周为管道、汽车、国内产品、电气、医疗和可再生能源行业的客户生产数百万个高公差金属冲压件和冲压件。它是一个新的制造集群的一部分,该集群的目标是数百万英镑的电气化未来 12 个月的机会,包括 Alucast、C-MAC SMT、PP Control & Automation 和工业自动化专家 Balluff。
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