2000 万英镑的研究目标使英国在清洁交通方面处于领先地位

随着电气化竞赛的步伐加快，耗资 5000 万英镑的先进设施的新负责人计划今年参与超过 2000 万英镑的协作工业研究项目。 Simon Shepherd 被任命为高级低碳推进系统中心 (C-ALPS) 的主任，该中心是考文垂大学的一项研究计划，旨在与战略工业合作伙伴合作。动力总成系统专家的任务是开发能源领域的能力存储、电力电子和电机，因为他希望汇集前沿的学术研究和商业专业知识，帮助行业合作伙伴加速清洁技术的商业化。考文垂大学和创始合作伙伴 FEV 已经投资超过 1500 万英镑用于 C- ALPS 设施，安装电子实验室、电池原型线和电池循环实验室，以及 FEV 自己的先进 e引擎测试单元。它现在将寻求吸引下一代技术项目，帮助原始设备制造商和供应链满足公众对通过更清洁的机动性减少现实世界二氧化碳排放的日益增长的需求。西蒙·谢泼德 (Simon Shepherd) 是一名特许工程师、IMechE 成员和导师，评论说：“脱碳交通竞赛是汽车行业目前面临的最大挑战之一，因为所有大公司都试图找到越来越高科技的方法来满足严格的排放目标，同时确保他们的组织保持盈利。Simon Shepherd (中心）与 C-ALPS 团队合作“其核心是我们如何为未来的车辆提供动力，以及我们如何能够更快地实现大规模采用混合动力和全电动交通工具，这是我们都在疯狂努力解决的价值数十亿美元的问题找到一个在环境和商业上都可行的答案。”他继续说：“C-ALPS 有潜在的答案，为该行业提供独特的途径来获得 best 教授、应用学习、行业专业知识和一个拥有最新测试、开发和原型制作能力的电动汽车中心。在英国真的没有什么比这更好的了。“我们的头八个月一直在招募一些英国最优秀的学术人才，并投资于包括电池原型和测试设施在内的设施，这些设施可以在许多标准汽车中生产和表征电池袋和圆柱形式。”Simon Shepherd 是英国动力总成系统的领军人物之一，在变速箱、控制和电子、电机设计和车辆系统建模方面拥有 20 多年的经验。他在技术咨询和培训方面拥有丰富的专业知识在 Ricardo 和 Drive Systems Design 担任高级职位后，领导和管理多学科技术团队。他在 C-ALPS 的首要任务之一是确定关键的工业合作伙伴并匹配他们他们需要中心的核心优先研究领域和能力，孵化具有高影响力的项目构想，这些构想可以吸引来自 Innovate UK 等机构的地面运输和航空航天资金。电池储能和氢燃料电池、电力电子和电机。据报道，C-ALPS 已经在与许多 OEM 和国际学术直觉进行讨论，后者为新市场的合作开辟了潜在机会。

Centre for Advanced Low Carbon Propulsion Systems

C-ALPS 位于一个占地 30,000 平方英尺的专用枢纽内，拥有英国目前可用的一些最先进的内燃和电气化试验台设施。这些功能将提供给供应链中的原始设备制造商、中小企业和技术合作伙伴，以加速创建新的更清洁的移动电话lity 系统用于汽车、航空航天、海洋和铁路部门。最初创造了 40 多个新工作岗位，已经任命了一些来自考文垂大学的学徒和毕业生。