在奢侈手表品牌毫不费力的魅力背后，现代手表制造需要超精密工程以及对内部制造和外包制造的精细磨练意识。 Dan Hayes 从英国制表师 Giles English 那里听到了 Bremont 的故事。 Bremont 的创始人 Giles 和 Nick English：“我们一直想为重建英国制表业尽一份力。” Giles English 坐在 Bremont Mayfair 精品店里，一面巨大的英国国旗下，周围环绕着英国探险队到地球四个角落的大胆探险的纪念品，他准备好讲述自己在本土取得的成功故事。Giles 和他的兄弟 Nick 是Bremont 手表品牌的创始人，其产品主要在牛津郡的泰晤士河畔亨利制造。对于外行来说，英国可能有一家顶级制表公司的想法可能会让人感到惊讶，但这是一个
昔日的辉煌
贾尔斯解释说：“在 20 世纪之交，世界上一半的手表都是在英国制造的。劳力士 (Rolex) 成立于克勒肯威尔 (Clerkenwell)，而世界则以格林威治标准时间 (Greenwich Mean Time) 为准。吉尔斯说：“英国人想做到最好中最好，但他们的工业化速度极其缓慢。”随后，当英国竞争对手因两次世界大战而分心时，瑞士人抢先一步，他解释说：“如果你能为手表制作零件，您可能可以制作枪支和飞机。同样的事情也发生在德国钟表业。瑞士人，作为中立者，只是为双方制造手表。手表。瑞士的工业也差点死去，但它复苏了。”从悲剧到灵感
贾尔斯最初并没有专注于手表。他的志向是成为一名海军建筑师，但在南安普顿大学获得工程学位后，他在伦敦金融城找到了一份工作。“我学到了很多东西，但我意识到这永远不会适合我，”他回忆道。 “我喜欢制作实际产品的想法，我想成为自己命运的主人——如果你在纽约市工作，那是不可能的。”然而，他的职业计划被家庭悲剧所取代。 1995 年，他的父亲 Euan 和兄弟 Nick 在为航展练习时遭遇飞机失事。尤安被杀，尼克受了生命危险。那场灾难将成为 Bremont 手表品牌诞生的催化剂。“我父亲是一个了不起的人，”贾尔斯说。 “他拥有航空工程博士学位g 来自剑桥，他有自己的工程公司和一家修复旧飞机的公司。他喜欢建造东西，对钟表制作充满热情，所以我们是围绕着钟表长大的。“他去世后，尼克和我接手了修复老式飞机的业务，但我们也有制造手表的愿望。”然而，他们没有的是他们假定品牌的名称。本文首次发表在《制造商》杂志的 6 月号上。要订阅，请单击此处。 “我们本可以购买一个古老的英国手表品牌，”贾尔斯说。 “那是一个很大的诱惑，但后来我们想，如果我们那样做，我们将永远无法真正成为我们公司的创始人。就好像我们假装我们已经交易了几个世纪。”正如贾尔斯解释的那样，命运就在那时伸出了手：“尼克和我驾驶着 1930 年代的双翼飞机飞越法国，当时我们遇到了一些恶劣的天气，不得不强行登陆在豌豆田里。“如果这发生在英格兰，你会向农民道歉，等到天气好转再起飞。但在法国，这是非法的。当局没收了你的飞机，这有点灾难。那是令人震惊的天气，我们最终和他住了几天。他已经八十多岁了，是一个真实的人物。他喜欢修复旧拖拉机，还拥有许多大型摆式落地钟。我们发现自己在想，如果我们的父亲能活到八十多岁，他就会像这个人一样。“他的名字叫安托万·布雷蒙特。我们认为 Bremont 是一个好听的名字，对我们来说意义重大，所以为什么不这样命名这个品牌呢？听起来像法语的名字？“这对我们有用，所以我可以不要抱怨，”贾尔斯回答。 “传统的钟表制造公司通常都有其创始人的名字。但我们的名字更像劳力士——由威尔斯多夫家族创造的东西。它为我们的故事增添了怪诞色彩，但又有点令人困惑。再培训和培训
兄弟俩于 2002 年开展业务，并于 2007 年开始生产手表。最初，大部分生产都在瑞士进行，但目标始终是尽可能多地在英国进行制造。“这是我们的最终愿望， ”贾尔斯说。 “但这很困难，因为制表需要很多不同的技能组合。”而且这些技能中很少有（如果有的话）在英国存在了几十年。 “我们必须寻找最接近的技能组合，然后让人们在瑞士接受培训，”他解释道。 “例如，我们的生产主管来自军火行业——他曾在那里king 狙击步枪——我们聘请了具有一级方程式经验的机械师。我们正在加工到大约 5 微米。人的头发有 50 多微米。除了医疗器械和钟表制造——还有哪些其他行业在这种精度水平上运作？”对于 Bremont 的创始人 Giles 和 Nick English 来说，飞行——尤其是老式飞机——是 Bremont 故事的核心。 2010 年，Bremont 推出了自己的学徒计划，但即便如此，招募年轻人也并非易事。 . “我们招聘的主要领域是手表组装，手表组装工大约需要一年半的时间f 在他或她有生产力之前，所以我们必须提前聘用。因为他们对手表了解很多，所以我们给他们做了一个基准测试——大约有 50 个人参加，我们会在一个小时内知道某人是否会成为好人。”连接和移动组件。然而，需要的不仅仅是一双敏锐的眼睛和一双稳健的手。 “实际上，你会静静地坐着拼图，这不是每个人都喜欢的。但如果是，那将是一项了不起的工作。”这只是流程的装配方面，他补充说：“还有机加工金属零件，n新产品开发和质量控制。没有人会买手表，除非他们读过手表，注意到广告并看到名人佩戴它。因此，您必须同时成为一家非常出色的营销公司。”他以典型的英国人轻描淡写的方式补充道：“这是一项相当复杂的业务。”英国生产稳步扩张
Bremont 现在拥有 30 多名员工员工在其牛津郡的办公场所，目前正在建设一个新的、最先进的设施，该设施将在未来两年内完工。“这非常令人兴奋，”贾尔斯说。 “我们一直想为重建英国制表业尽一份力。这并不容易，但我们的计划是成为一个全球手表品牌，而不是一个小众玩家。在运动中，除非你赚了数百万他们你永远不会尝试让自己。获得它们的唯一地方是瑞士。但每年我们都会购买一台新机器，并自己建造更多的机器。 “我们正在研究一种新的运动[工作机制]。我们已经开发了三年，可能还需要两年 [才能完成]。这太复杂了。我们需要绘制大量的工程图，同时考虑到许多同心移动的组件，这是一个非常非常耗时的过程。”他补充说，这是英国制造面临挑战的另一个场合。 “我们可以相对轻松地加工底板——所有小齿轮所在的主要平面部件。但是我们需要非常低的公差，我们不能使用普通的 CNC 机器，因为一旦它变热或磨损，我们就会得到不准确的信息。因此，我们需要一台价值 600,000 英镑的机器，而不是使用 60,000 英镑的机器。”但是，机芯不能放入黄铜中。必须对金属进行电镀——需要再次出国旅行。 Bremont 的目标是在英国制造尽可能多的手表。贾尔斯说：“英国没有任何地方可以达到我们需要的水平。目前我们必须去瑞士去做。作为一家企业，我们必须决定是否要在内部进行电镀，但如果我们这样做，我们就必须进行全新的投资——而如果我们的总部设在瑞士，我们只会去邻近的公司。 “我们不断地问自己，'我们可以在内部做什么？'。将东西寄到瑞士可能是一场噩梦。” Giles 还必须应对库存控制挑战。 “每只手表都不一样，”他解释道。 “D不同的动作，不同的风格，不同的手。我们的交货期很长——没有准时制生产。我不能订购一个组件并期望它会立即交付。这不是它的工作方式。“为了确保我们有库存，我们必须超额订购组件，因为我们无法保证何时能拿到它们。随着业务的增长，我们的股票持有量需要越来越大——这是一个巨大的、饥饿的现金怪物。然而，如果我们要建造一切，那么对机器和技能组合的投资就会非常高。因此，挑战在于找到一个快乐的媒介。”目前，Bremont 每年生产约 8,000 至 10,000 只手表——价格从约 3,000 英镑到超过 20,000 英镑不等——但生产水平可能需要更接近 50,000 只才能证明其中一些是合理的。所需的设备投资。“这就是进入壁垒如此之高的原因，”贾尔斯说。 “许多其他处于我们位置的品牌只会外包所有生产。但这不是我们的工作方式。”了解您的市场
这充分说明了 Bremont 的奉献精神和对细节的关注，事实证明，它的手表非常受武装部队成员的欢迎，军方订单约占 20当前业务的百分比。这也不仅仅是英国军队； Bremont 的出口成功之一是为美国空军和海军飞行员制造手表。复古航空也在品牌的核心中占有一席之地。例如，在 Mayfair 商店中引以为豪的是优雅的 1930 年代 DH-88 Comet 飞机的图片，这也是 Bremont 手表的灵感来源。“Comet 是一项工程杰作，”Giles 兴奋地说。 “它由德哈维兰 (de Havilland) 在六个月内建成，以与当时所有强大的全球飞机公司抗衡，并在 1934 年赢得了从英国到澳大利亚的飞行比赛。”英国独创性的故事关于跨国巨头——很容易看出为什么这可能会吸引 Bremont 的创始人。
